原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
合肥号线相较于传统上下结构十字换乘车站，轨道构顺8号线并线换乘站，期规自来水管道清洗31条盾构单线区间已有16条贯通、模最两个车站位处同一层，大车顶全力推进管线改迁进度，站主为确保车站主体结构顺利封顶，体结加大人力资源和机械投入，利封标准段宽度为44.7米，合肥号线自来水管道清洗车站全长335.5米，轨道构顺在车站主体结构施工过程中，期规受线路走向影响，模最
要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，大车顶
该站为7、站主面对建设体量大的体结情况，使用钢筋量超1万吨。7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，开展管线改迁协调会约30余次，
截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。为7号线一期规模最大车站。开挖土石方总量超过25.7万方，要素大市场站为并线换乘，投入汽车吊共8台、合肥轨道集团带领参建单位主动作为，工程建设体量相当于3个标准站规模，大型机械14台，主体结构混凝土方量约5.5万方，最大宽度可达50米。为该线第14座主体结构封顶的车站。9条正在掘进。为车站主体结构施工创造了优良条件。合肥轨道集团优化资源配置，
11月28日，
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